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ETC日均發行60萬張,年底前將取消高速路省界收費站
作者: 發布于:2019/10/5 1:49:26 點擊量:
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ETC日均發行60萬張,年底前將取消高速路省界收費站

 隨著ETC的全面推行,越來越多用戶在自己的車上加裝了ETC,高速公路ETC的使用率也迅速提高。目前,出口和入口的使用率都已超過4成。昨天,中國交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞辦公室召開的新聞發布會上表示,中國全面推進ETC(不停車電子收費系統)發行和撤站工作,今年10月加速推進各項工作,11月起開始聯調聯試工作。

事實上,今年5月國辦印發的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的實施方案》就明確,要力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站。交通運輸部也通過給予ETC車輛不少于5%的高速公路通行費優惠的政策,推動ETC發行。

“目前取消高速公路省界收費站正在全國全面推進,應該說已經取得了明顯成效。”李小鵬說。截至9月18日,全國ETC用戶累計已經超過1.3億,完成總發行任務的68.39%。其中,今年新增用戶5396萬,比去年年底增長了70.48%。目前,全國ETC日均發行量在60萬張左右,是去年全年日均發行量的13.6倍。

取消省界收費站的工程建設也正全面推進,目前ETC車道開工率已經超過8成。“過去在高速公路入口,ETC的車道一般是少數,非ETC車道是多數,今后取消省界收費站后,ETC車道占多數,非ETC車道占少數,方便裝有ETC的車輛高效通行。”李小鵬說。

不過,ETC的發行和服務過程中仍然存在些一些問題。有的車主反映登記了要裝ETC卻遲遲不到貨,有的到貨了設備有損壞等。另外,一些省份的建設工程推進緩慢、ETC車道改造緩慢,尚未覆蓋大量ETC車輛的需求,反而造成ETC車道出現暫時堵車的現象。“對這些問題官方也高度重視,采取了相應措施,加以改進、完善,推動整個工作向前進行。”李小鵬說。



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